杨孝华委员：港澳委员应多为外交事业做贡献

香港回归旅游业发展得非常快，特别是来自内地的旅客。在70年代的时候，基本上是没有什么内地的旅客到香港去旅游，而且当时人民生活水平还不是很高，也不可能有很多人到境外去旅游。现在内地到香港的旅客已经达到一年1500万，占了全部旅游人数的一半以上。

是的。实际上香港在2003年正好是受SARS沉重打击的时候，那时候国家宣布实行个人游的计划，我们香港人简称“自游行”。自从那时候开始，很多内地比较富裕的省份、省市的人都可以来香港玩两次，不用参加旅行团。现在已经扩大范围，内地有几亿人口的地方的人都可以来，所以我们香港的人民都看得到，通过这个事也更加认识到，如果没有国家内地做后盾，香港是很难保持经济上的繁荣和稳定的。

当然，我看主要的旅客会来北京，香港只是举行一个项目。而且马术的项目是比较冷门的一个项目，不是有太多的人看。但是香港跟国家分担办好奥运的责任，我们是责无旁贷的，而且是应该尽自己的努力去做。在航空方面，我觉得有一部分人会希望经过香港看一看马术，再到北京来看奥运。或者是反过来。这样的话，各个航空公司都会增加一些航班，在二三十年前刚开始的时候，没有多少家航空公司，而且一天只有两三班，现在差不多每小时都有航班，有竞争、有选择，有良好的服务，我估计运率是能够承担这个责任的。

我觉得航空公司市场面对的顾客，一般都是有知识、有学问的，属于比较高档次的旅客。他们除了自己的工作之外，他们对其他的事，包括世界大事，包括环保都有一定的诉求。现在不单是在香港，全世界的人越来越关心地球变暖、空气污染，而且这个东西是无国界的。那么我们觉得既然我们的客人、我们的客户都很关心这个问题，作为一个企业，你要给市场看得到，你也要跟他们有共同的语言。

国泰航空协会做了调查，他们是在问责自己，进行自我检讨，我们航空事业在排放二氧化碳里面究竟有什么影响。后来有一些学者做了一个调查，发现全世界的飞机排出来的二氧化碳占全世界排放量的2%，当然你听起来2%不是很厉害，跟电厂比较，跟汽车比较不是很厉害，但是全世界的航空界都很关心这个问题。为什么？我们应该把这个事实告诉全世界的人们、全世界的消费者，说明我们重视这个事情。虽然现在还没有发明原子能、太阳能的飞机，现在没有办法，就要烧燃油，但是我们要面对现实，要敲起警钟。

另外，国泰有一个计划叫做“排放交换”。既然我们阻止不了排放二氧化碳，除非要全世界的飞机都停飞。但是我们最近也要求我们自己的员工出差，从飞机票中公司要拿出一些做环保工作，而且鼓励我们的客人也这样做。他们说：“那你们这个自愿付出的钱准备干什么呢？”听说准备在上海附近，赞助建立一个用风力发电的项目，这是表示我们排放了一部分的二氧化碳，我们承认有这个责任，我们作为一个企业，自己为能够改善减排，或者是改善空气污染能够做一些什么，我觉得这是有一定象征意义的。

过去我没有当政协委员的时候，知道作为政协委员是很荣誉的，但不太清楚政协委员的责任。作为一个新委员，我觉得自己能够起一个什么作用，尽什么责任。贾主席昨天的报告说到这是中国的一种民主政治制度，政协是很重要的一部分，它在过去有很多贡献，这次我作为一个新委员，我是很认同的，但最主要的是看我今后五年能做一些什么。

我注意到贾主席的报告中的第四点，他提出要加强对外交往。我那个组是“对外友好组”，我想这个是我们有责任去做的。所以说，弱国无外交，我们不是弱国了，当然不敢说我们是非常强的国家，但是我们有外交，而且我们的国家在外交方面过去的成绩是非常好的，但是我认为外交应该是多元化、多层次的。因为现在世界政治上的透明度很大，传媒、信息也很发达，所以不能光是靠政府去管外交，人民也有人民外交，也有工作的外交，我希望在这方面能够做出一点贡献。

我们来自香港的朋友，可以说过去可能从宏观去关心国际事务的不多，但是香港人接触外面的机会很多。我们看见世界各地发生的民情，发生什么事情，接触面比较广。那么怎么能够利用这些优势来帮助国家在整个对外交往方面作出一些贡献，我觉得我们所有的港澳委员应该多想想。

我在86、89年代表泰国公司，代表他们常驻北京三年。那时候我跟我的夫人、孩子都来了，他们在念书，后来就回到香港了。过去二十年经常公干来北京，但我估计今后五年会来得更多。

变化大。因为1986年我调到北京的时候，只有一座大厦，是“巧克力大厦”，中心大厦是给外商做办事处的，我们都要找饭店，都要找很贵的别墅。现在不单是有非常好的三环，而且有四环，我们的饭店在四环，以前都没有堵车这回事。所以，我觉得北京确实是生机勃勃的一个城市，是一个很好的旅游城市。我自己在北京工作三年，我反而很遗憾，这三年的工作都没有太多的时间去旅游点，当然故宫、天坛、天安门这些都去过，但是实际上北京有非常多的旅游景点。我也希望明年比较有空的时候，开政协会时，我可能早点来，晚一点再走，好好的体会一下北京新的旅游景点。